Sonlu Elemanlar Analizi Yöntemi
Dünyada ilk kez 1956 yılında, uçak ve havacılık sektöründe kullanılan sonlu elemanlar analizi mühendislik alanındaki en karmaşık problemlerin dahi kontrol edilmesi mümkün olan parçalarla çözümlenmesini sağlar. Pek çok sektörde kullanılan sonlu elemanlar analizi yöntemi kapsamında arka planda benzerlik gösteren mühendislik problemlerinin çözülmesi sağlanır. Medikal uygulamalardan biyomekanik hesaplamalara kadar birçok alanda kullanılabilen bu yöntem, aynı zamanda elektromanyetik hesaplamalar, otomotiv, makine, inşaat ve uçak mühendislikleri uygulamaları, termal, akış hesapları ve yapısal analizlerde kullanılır.
Sonlu Elemanlar Analizi Yönteminde Kullanılan İlkeler
Temel ilkesi parçadan bütüne gitmek olan sonlu elemanlar metodunda iki ya da üç boyutlu yapıların belirli bir bölgesi temel alınır. Gerilme analizi kapsamında geniş bir uygulama alanına sahip olan sistem, daha sonra elektrik analizi, akışkan analizi ve piezoelektrik analizi alanlarında da uygulanmıştır. Köprülerin gerilme ve şekil değiştirme çözümlemesinde de kullanılan sistemler aynı zamanda bina ve uçak alanlarında da uygulama alanına sahiptir. Günümüzde mühendislik ve uygulamalı bilimler alanında kendine yer bulan sonlu elemanlar analizi yöntemi, en karmaşık problemlerin dahi basite indirgenmesini sağlar. Fazla miktarda düğüm noktaları ile bağlanan parçalara ayrılan problemin çözümünü sağlayan bu sistem elektrik ve mekanik alanlar, akışkanlar mekaniği, ısı iletimi ve yapısal mekanik problemlerinin çözümü için kullanılır.
